汉密尔顿提升了'Kaiser',并在法拉利的主场给维特尔施加了更大的压力

06-11
作者 :
冀囱

英国人刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)打破了迈克尔·舒马赫的“两极”的历史记录,并给另一位德国选手塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利车队)施加了更大的压力,后者以比他多7分的优势领先世界,并将于周日的第六场比赛开始。蒙扎,'Scuderia'的寺庙。

32岁的汉密尔顿在一周前曾在斯帕 - 弗朗科尔尚(Spa-Francorchamps)中与'凯撒'相提并论,他在另一个史诗般的日子将“极点”的历史记录提升至69,他证明了他不是偶然的三重世界冠军。以暴雨为特征,最终延迟了两个半小时的比赛,但这并没有阻止它再次证明在任何情况下它都可以是最好的胜利“银箭”。

英国人将在本周日举行比赛,将他的第二个胜利标记提高到59,然而,远远高于构成七次德国冠军记录的91,仍然是他在2013年12月在Meribel遭受的严重滑雪事故中康复,在法国阿尔卑斯山。

汉密尔顿打进了一个非常疯狂的一天,在第三轮(Q3)的资格赛中占据了5,793米的伦巴第赛道,比一分钟,35秒和554千分之一,一秒钟和比马斯特韦斯特彭少148千分之一(红牛),这是第二。

但是第一排将在他旁边开始的人将是年轻的Lance Stroll。 加拿大威廉姆斯队受益于红牛的年轻荷兰人才,以及他的澳大利亚队友丹尼尔里卡多,周六排名第三,他们将在发动机发生变化后暂停,从排在最后一排。

在蒙扎,周五第一次免费试用的最后几分钟已经下雨了 - 周末以暴雨和电气设备结束 - 他从本周六的头几个小时开始就没有停止这样做,这完全阻碍了最后一次免费试用,早晨。

其中只有在最后几分钟拍摄,在标志着时间的七场比赛中,最快的是巴西人菲利普·马萨(威廉姆斯)。 西班牙人卡洛斯·塞恩斯(Toro Rosso) - 在更换发动机的情况下获得了10个网格位置的认可 - 在排位赛第十五名之前排名第四,只考虑比赛。

在法国人罗曼·格罗斯让失去对他的哈斯的控制之后不久,不得不命令星期日比赛退出网格的资格 - 预计53次返回,完成307公里的路线 - 瘫痪至十三分钟。直到达到第一个“减速弯”之前。

从那里开始,延期的连续性开始 - 正好每隔十五分钟宣布以下通知,一刻钟后一小时 - 在主要主角是德国人BerndMayländer的那一天,负责驾驶汽车的人安全 - 或'安全车' - 。

Mayländer在沮丧的早晨试验中已经多次转弯,本周六在蒙扎,他没有因此获得工资而感到头晕目眩。 比赛开始后五十分钟,以及前两次推迟后,赛事总监查理·怀廷报告说,这名德国车手警告他“他仍然注意到直道上可能有'滑水'”,需要“不”的东西。

所以,鉴于它从未停止过下雨,看起来很明显,以这种方式,无法改进赛道,一切都指向了明确的取消,然而,这并没有发生。 为了汉密尔顿,蒙扎和一级方程式的更大荣耀,他们最终踏上了新的历史之旅。

在中断时,除了西班牙人费尔南多·阿隆索(迈凯轮 - 本田)再次更换发动机外,所有飞行员都已经跑到赛道上,他知道他将失去35个位置。 因此,在这个场合,很少有人关心主要的时间。

费尔南多在他的团队的飞行员和管理人员的会议上与媒体表示 - 像他们一样 - 被Efe问道,“没有关于他未来的新闻”,法国人Eric Bouiller,团队负责人给出了同样的答案负责本田的日本人Yusuke Hasegawa - 谁知道双阿斯图里亚斯世界冠军不想继续使用这款发动机 - 在第二季度被淘汰出局。

与塞恩斯和墨西哥塞尔吉奥·切科·佩雷斯(印度力量)一样。 这是第11次,但由于奥地利能量饮料队的两名车手的罚款,他们将排在第9位。

然而,捷克人将在他的新亲密“敌人”中落后六位,他的法国队友埃斯特班奥康,他曾在比利时主演两场新事件; 并且旁边是那位被他的上级召集到章节的人,他们不会容忍更多类似的情况。

Ocon,20岁 - 比Tapatio车手少7个 - 将与汉密尔顿在梅赛德斯的合作伙伴Finn Valtteri Bottas一起排名第三。

而在法拉利之前,他将从第三排开始。 Finn Kimi Raikkonen获得第五名,领先四人世界冠军维特尔。 如果你不想在世界杯领导者蒙扎的成千上万的粉丝追随者面前失利,那将会引发很多。 赞成纪录保持者汉密尔顿。

作者:Adrian R. Huber